Большая тема о трассе Солнцево-Бутово-Видное

А вот это, согласен, подстава. Но на других этапах твое мнение учли, увы. Поэтому ты подходишь для следующего уровня "просвещения" - заявить о нарушениях массовых при организации, что привело к тому, что твои интересы были нарушены при вынесении решения ГЗК. Пока практика такая есть только в ТиНАО. Там уже юристы поработали серьезно. Добавлю, что как один из доводов там используется факт, что слушания по ППЛО в ТиНАО не проводятся.
Так что там проще немного, ну и слушания другие, и террсхема уж очень многим подгадила.
В НП другая ситуация немного и иск должен быть совсем другой, на мой взгляд.

 

Если я ничего не путаю, срок обжалования публичных слушаний - 3 месяца ( с какого момента - надо уточнить). По весенним слушаниям он уже истек, а коллеги - активисты подавали еще в июле. Судебное заседание должно было состояться 22 октября. Я так понимаю, что оттуда есть новости?

 

Срок обжалования по ГК РФ - 3 года. Предъявляются в суде нарушения прав по ГК РФ. Новости есть оттуда.

 

Это НДС с откатов.

 

Не читайте по утрам советскую прессу )))))

Этих мосинфо, мослент развелось столько, чтобы мозги простому обывателю за***ть.. (я имел в виду - затуманить ) . Не удивлен если выяснится, что найдутся люди, которые на это повелись. Вот, к примеру, в статье этой пишут:
"Жители районов, через которые пройдет трасса, в целом приветствуют ее строительство."

Какие-такие жители? Которых согнали администрации/управы на слушания? Которым рассылались письма от руководства, с указанием как и когда голосовать? Вот и правда, не увлекаюсь политикой, но уверен что рыба с головы гниет. Мы живем в гниющем государстве. где этот маскарад в виде "жителей" на слушаниях выставляется как позиция жителей. А работники "дальнобоя", которые расталкивали всех на слушаниях в Ново-Переделкино и уселись на первых рядах, чтобы телами зал заполнить и настоящих жителей не пустить под этим предлогом, тоже - жители?

Кстати, изначально проект строительства трассы вызвал опасения именно у жителей этого района, которых беспокоило, что трасса пройдет через жилые кварталы, а также затронет экосистему Ульяновского лесопарка. «До Бутова еще далеко, поскольку первый участок этой трассы будет строиться от Киевского до Калужского шоссе. Это ближайшие два-три года. С жителями Бутово мы обсуждали проект планировки, в котором определена трассировка. Найдем вариант, который всех устроит», — ранее прокомментировалситуацию МОСЛЕНТЕ руководитель департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

Мне известна ситуация в ЮБутово на слушаниях по СБВ. Она идентична нашей. Обсуждать обсуждали, но проект все равно утвердили. Жидкин конечно хороший "психотерапевт": " до вас нескоро дойдет, еще 2-3 года можете воздухом подышать".... Только вот время то летит быстро. Жидкина уже не будет на данной должности, быть может к тому времени, а трассу строить начнут.

В общем бред и липа. Кстати. народ, который не в теме легко будет поднимать кипеш - что в ПБ нашем все пропало, дорогу уже решили строить и все бесполезно....

 

Какая гадость! Все таки журналистика "грязная профессия". Про Жидкина, даже говорить противно, он вообще не в Москве живет, а на другой планете. Пожилой уже человек, стыда нет, ни совести.

 

Жидкин - это отдельный разговор. На круглом столе он ушел сразу после официальной части, чтобы не слушать жителей. Ушел демонстративно. Я ему только успел сказать, чтоб на Ново-Переделкино и Внуковское обратил внимание, что у жителей есть серьезные корректировки по проекту трассы СБВ и "хорд". Мне он ответил в стиле Булгаковского героя романа "Мастер и Маргарита": "пишите заявление, ответим...". Спокойный как удав, сдержанный, и .. пофигистичный. Плевать он хотел на нас и наши проблемы. Хотя, казалось бы, круглый стол был собран с иной целью - выстроить диалог с жителями. А был монолог перед СМИ для галочки.

 

так это и требуется. главное написать и влить.

 

Информационный шум. Просто кому-то выгодно постоянно актуализировать повестку Солнцево-Бутово-Видное.

 

http://wi-fi.ru/news/22/339203
Прочитал сегодня в метро...

Это не просто шум. Чем больше информации про трассу как свершившийся факт, тем больше людей свыкаются с мыслью, что изменить и повлиять нельзя, всё уже решено ...