Реконструкция переезда в Новопеределкино

Тема в разделе "Дороги и транспорт", создана пользователем 2grossus, 6 апр 2015.

  1. @Max@

    @Max@ Модератор Инициативная группа

    Прямую эстакаду со слов ребят из Генплана спроектировать там было невозможно - рельеф местности неудачный в комбинации с путями РЖД. Только тоннель (как и было в первоначальном проекте с 4 полосами для движения). Но от тоннеля отказались: т.к. там речка, то заглублять тоннель пришлось бы ощутимо или что-то с рекой делать. Но правительство Москвы пока не опустилось до уровня нашего застройщика, когда на реку можно наплевать, да и Сетунь, которая, если не ошибаюсь, там протекает, в водном реестре есть.

    Кстати, эстакаду должны были запроектировать с заделом под 4 главных пути РЖД (2 существующих + 2 новых).
     
    max75 и Bagira нравится это.
  2. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    Да почитай всё надо вырубить. А когда добавят ещё два пути ж/д, то и деревья с другой стороны от неё - тоже, вплоть до Лукинской.
     
  3. @Max@

    @Max@ Модератор Инициативная группа

    Кстати, а с какой стороны добавят пути? Делаем ставки? :)

    Логичнее - с "ненашей стороны", т.к. один из тупиков в районе Солнечной (в нашу сторону) уже там есть. Как бы есть и задел.
     
    иринаа нравится это.
  4. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    Всё говорит за то, что со стороны Ново-Переделкино, т.к. в эту сторону расширяется полоса отвода ж/д.
    p.png
     
    @Max@ нравится это.
  5. тим 40

    тим 40 Новый

    :oops:
    Страна , где судьбу переездов решают патриархи далеко пойдёт:oops:
     
  6. @Max@

    @Max@ Модератор Инициативная группа

    Патриархи и олигархи. Если честно, я немного удивлен, как это так отказались от платной эстакады при сохранении бесплатной альтернативы - переезд. Я конечно понимаю, что тут уважаемый Эрнест "3 года над этим работал", но все таки...)
     
    max75 нравится это.
  7. 2grossus

    2grossus Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    А что это за платформа "Новопеределкино" на приведенном рисунке? Опять "тяп-ляп" или сознательное искажение информации?
     
    max75 нравится это.
  8. @Max@

    @Max@ Модератор Инициативная группа

    "тяп-ляп". Искажать информацию в ПП Москвы? :)
     
  9. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    А переезд разве собираются оставить?
     
  10. @Max@

    @Max@ Модератор Инициативная группа

    Пока планов по его ликвидации, насколько мне известно, никто не озвучивал.
     
  11. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    Однако, на схеме МКА он зачёркнут:
    [​IMG]
     
    max75 нравится это.
  12. Сосед

    Сосед Активный пользователь

    Вчера прогулялся и посмотрел, что там происходит. Геодезисты сделали разметку. Валят деревья, которые попадают в пятно застройки. Шурфят сети. Установили консольный кран. Пока не полностью его смонтировали, но уже понятно место его монтажа. Кстати, мне показалось, что его установили подозрительно близко к переезду. Неужто загогулина будет уходить так далеко?
    Специально обратил внимание на мост. Высота от поверхности реки до балок моста довольно приличная. Мне показалось, что никак не меньше 6 метров. А для нормального проезда требуется 4,5 от верхней плоскости дорожной одежды до нижней части балки. Я думаю, что если бы там построили нормальный мост достаточной длинны, то под ним вполне могла бы получиться прекрасная дорога.
     
    Bagira нравится это.
  13. Bagira

    Bagira Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    Патриарх тоже человек, который хочет жить в комфортных условиях. Все вполне объяснимо.
    Возможно это и совпадение, но как только МЭМ отлучили от церковно-приходской деятельности, дело с переездом сдвинулось с мертвой точки. Зато как бил себя в грудь, крича, что он "усердно работает над переездом". Если это так, то теперь видно, как именно он работал, и еще больше стало понятно, что все, что делает этот человек, делает исходя из собственных интересов, что бы он при этом не говорил.

    А как же люди с электричек будут переходить на нужную сторону? Может быть предусмотрен подземный или надземный переход?
     
  14. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    Ну, а как они переходят там, где никаких переездов нет (например, на Мичуринце)? Ногами.

    Предусмотрен. Нарисован фиолетовым у начала платформы. Только это, наверное, не в рамках строительства эстакады, а в перспективе.
     
  15. Bagira

    Bagira Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    В Мичуринце поток людей с электричек всегда был во много раз меньше, чем на пл.Переделкино. Одной из основных задач при реконструкции переезда было обеспечение безопасности людей, которые сейчас так и переходят - "Ногами", и ликвидация наземного перехода. Потому что при увеличении количества жд путей и интенсивности графика движения поездов, опасность такого нерегулируемого, стихийного перехода путей огромным количеством людей сильно возрастает. Уже были случаи смертей на этом переходе, так что здесь альтернатива также необходима.
     
    max75 нравится это.
  16. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    Где их не было. Подавляющее число смертельных случаев на путях ж/д - из-за того, что затычки в уши вставляют и прут не глядя и не слыша ничего.

    Ну, и будет альтернатива. В первом же сообщении темы ссылка на ППТ приведена:
    P.S. Для общего образования рекомендуется к просмотру "Оценка воздействия производства работ ... на водные биологические ресурсы и среду их обитания реки Сетунь - водоёма второй рыбохозяйственной категории" от Мосрыбвода из техдокументации к закупке. Это пэсня, с расчётами по многочленным формулам потерь зоопланктона, зообентоса и т.п. :rolleyes:
     
  17. Bagira

    Bagira Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    Неважно где их не было, важно сократить количество таких случаев до нуля на нашем участке. Если перекроют наземный переход и построят подземный или надземный, то затычки в уши или обгон собственной электрички уже не будут так опасны.

    Ну, и замечательно.
     
  18. Solskjær

    Solskjær Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    Скажите пожалуйста в каком архиве?
     
  19. tutitam

    tutitam Активный пользователь

    В "Техническая часть.part01.rar", в большом pdf'е. Он там целиком, следующие части для его распаковки не нужны.
     
    Solskjær нравится это.
  20. 2grossus

    2grossus Инициативная группа ПБ Инициативная группа

    Распоряжение Москомархитектуры от 11.12.2015 №187 «Об утверждении границ зоны планируемого размещения объекта „Автодорожный путепровод через Киевское направление ж/д, остановочный пункт Переделкино“»
    http://mka.mos.ru/legislation/administrative/2368697/
     
    иринаа и @Max@ нравится это.

Поделиться этой страницей