Мичуринский проспект и Боровское шоссе до Рассказовки расширят до трех-четырех полос в каждом направ

Прошел по ссылке на новость. Обратил внимание на информацию об образовании "озелененной территории вдоль ул.Шолохова" площадью 2,45 га.
Неужели, подумал, речь идет о части Ульяновского лесопарка?

Посмотрел официальный документ:
https://www.mos.ru/documents/?id_4=136031
На последних страницах обнаружил - никакой это не парк, а всего-навсего включены деревья вдоль Шолохова от Боровки до Лукинки в состав этой озелененной территории. Видимо, не будут их уничтожать для гипотетического расширения Шолохова до 6 полос? Или это, наоборот, демонстрация якобы заботы "москомархитекторов" о зеленых насаждениях?

На фоне того, что на схеме по-прежнему присутствует монстроподобная развязка вместо леса и восточного края Рассказовки, на пересечении с Боровкой горячо нелюбимых нами дорог - СБВ и "Связки Боровского и Минского шоссе", это ну о-очень важный шаг навстречу общественному мнению.
Исходя из привычки, надеясь на лучшее, готовиться к худшему, ожидаю, что кто-то попытается преподнести эту "новую" озелененную территорию, чуть ли не как компенсационное озеленение за предполагаемое уничтожение Ульяновского лесопарка.

 

Она всегда там была, эта развязка. Еще когда слушания проводились по проекту расширения БШ. Цель, которую поставила МКА, вполне понятна и очевидна - продать под видомбагого проекта людям и эту развязку. Теперь она считается как бы "согласованной" с населением. Для СБВ остался последний шаг - продать людям на публичных слушаниях те самые 3 участка Ново-Переделкино. На архитектурном совете в пятницу, так и затруднились сказать: будут ли вынесены на слушания 3 участка ("клина") по отдельности или дорога целиком.

 

на странице 41 СБВ помечено цветом, для которого стоит пометка

 

И развязка тоже таким же цветом помечена?

 

Развязка вместо леса и востока Рассказовки - ключевой и наиболее спорный элемент всего проекта транзитной трассы от Бутово до Внуково. Даже в таком убийственном для нашего района виде все равно получается неполноценной - поворот из центра на СБВ в направлении Киевки отсутствует совершенно. И это при огромной, по оценкам специалистов МКА стоимости - порядка 3 млрд. рублей в нынешних ценах.

Соединение СБВ и проектируемой связки Боровского и Минского шоссе - это основная ошибка всего проекта. Нарисованная развязка, бестолковая и дорогостоящая, только подчеркивает этот факт.