Обсуждение итогов публичных слушаний и сбор подписей

Очень интересный расчет. На встрече с ИГ зампред Москомархитектуры говорил: чего-чего, а объектов социалки по московским нормативам должно быть больше, чем по подмосковным, по которым проектировали ПБ изначально.
Могут, конечно и 2 школы построить, но тогда им придется строить на 1800-2000 мест! Надо уточнить, какой проект предусмотрен.
С точки зрения безумных дорог - есть аргумент, что трассы не исключают школ, в принципе. Другое дело, что в приоритете у властей оказался асфальт вместо детей, и строительство школ отложено из-за изменения проекта.
Хоть и не напрямую, но для иллюстрации, на каком фоне пытаются продавить строительство этих дорог - безусловно, будем использовать эти расчеты.

 

Соседи, всем утро доброе!!!!
Сегодня моя жена (пока детёныш в садике) отвезла собранные подписи в адрес главы поселения в администрацию и Совет депутатов. В администрацию мы передали копию подписей, в шапку добавили господина Федулкина П.А.

 

уже было что-то подобное, на всякий случай прикладываю ответ из Департамента Развития Новых Территорий по поводу социалки от 05.03.2015

 

Добавлю, что все листы подписей сегодян утром я заверил, как положено. Теперь ждем реакции властей и местного самоуправления, а также готовимся к сходу жителей.

 

Как ковались голоса на публичных слушаниях: мне сегодня прислали анкету, которую распространяли среди сотрудников садов и школ в Южном Бутово (прикладываю файл). Собственно, все все понимали, просто еще один "вещдок".

 

Инвестиционные компании из Франции проявляют большой интерес к строительству дорожных и инфраструктурных объектов в «новой Москве», сообщил 18 марта на пресс-конференции руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Недавно мы провели встречу с французскими инвесторами, которые хотят участвовать в дорожном строительстве на присоединенных территориях. В настоящее время прорабатываются различные варианты нашего взаимодействия, - сказал В. Жидкин.
По его словам, инвесторы готовы работать в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).
Источник - портал стройкомплекса Москвы
http://stroi.mos.ru/news/francuzski...ya-stroitelstvom-dorog-v-novoi-moskve-zhidkin

Интересные картинки с "выставки" приложены. Прошу обратить внимание на 2 и 3 стр. презентации.
К сожалению, документ объемный, на форум загрузить не удалось.
Ниже - скан 2 страницы.

 

Также теперь нам известно, что сотрудников обзванивали и давали указание "голосовать за трассу СБВ" в этих вот самых анкетах! Господа, это просто - беспредел!

 

И третья страница из презентации - вуаля!

Как видно, и эти 2 схемы, и то, что было представленно на слушаниях, абсолютно не стыкуются. Не удивлюсь, если выяснится, что на слушания был представлен какой-то черновой вариант.
А поддержавшие-то и не в курсе были!

Обращает на себя внимание, что на обеих схемах указана связка Минского и Боровского шоссе по варианту, предложенному ИГ ПБ!

Кто и когда изъял эту дорогу из проекта территориальных схем, представленных на слушаниях?
Продолжаем выяснять. Теория заговора по-прежнему, увы, актуальна.

 

Приветствую, Дмитрий!
Хочется в первую очередь отметить, что даже публичные ответы властей на публичные вопросы не дают нам право с них требовать какую-либо ответственность. Для этого достаточно посмотретьна 68 статью ГК Москвы и постановление 1258. Цель слушаний - скорее формальная.
С другой стороны, нелишне будет вспомнить, что организовывали слушания уважаемые наши администраторы, регламент был 1,5 минуты на вопрос и 1,5 минуты на ответ. Но, в частности, ведущий мероприятия при всем моем к нему уважении, со сцены данный регламент нарушал постоянно, профессор МГУ Химфака (приятель А.К. Гусева), выступая в конце как житель - вообще вышел на сцену с микрофоном...., что и привело в конечно счете к тому, что получилось с вопросами вашими.
Еще один момент: жители ПБ стояли к микрофону в очередь, никто не мешал и Вам данную очередь занимать. Или у вас есть факты нарушения данного процесса? Кто-то влез в очередь перед Вами?

Ну и в завершение, важно отметить, что данный вопрос с трассой для нас всех (особенно жителей тех 8 домов, что в 30 метрах от нее) стоит ребром. Отсюда можно отчасти объяснить и простить нам некоторую эмоциональность. Считаю, что виновата в первую очередь непродуманная организация слушаний.

 

Полностью с Вами согласен!

 

давайте без скобок. Жители Переделкино Ближнее с большим почтением и уважением относятся к жителям Солнцево Парк.
Касательно не заданных вопросов, была живая очередь. Никто не запрещал встать в эту очередь и задать вопросы.
Так уж получилось, что на публичных слушаниях было больше представителей Переделкино Ближнее.

Давайте с Вами вместе составим обращение об отмене публичных слушаний, а потом вместе добьёмся проведения нормальных публичных слушаний, где совмесно донесём до властей нашу совместную позицию.

И ещё: Даже без публичных слушаний Инициативная Группа нашего района готова объединять наши усилия в части решения наших общих вопросов (включая вопрос транспорта).

 

У закоренелых оптимистов может возникнуть мысль, что вариант Жидкина от 18 марта - более свежий, и кое-какие предложения учитывает. По информации из очень надежного источника, разработчики, на самом деле, еще раньше предлагали делать связку Внуково-Пыхтино по логичному прямому маршруту. Либо это - из старых схем, либо учли предложения и нарисовали еще одну дорогу, при сохранении старой трассировки магистрали от Внуково до С-Б-В, называя ее на этом участке общегородской, а не районной, как на слушаниях.
Одно ясно: "Если на клетке со слоном видишь надпись "Буйвол" - не верь глазам своим!" (Козьма Прутков).
При таких противоречиях утверждать территориальную схему, конечно, нельзя.

 

"И ещё: Даже без публичных слушаний Инициативная Группа нашего района готова объединять наши усилия в части решения наших общих вопросов (включая вопрос транспорта)."
И инфраструктуры!

 

iPadla, вы пытаетесь убедить жителей, что жители ПБ не должны были иметь возможности высказаться?
Это право им гарантировано 68 статьёй Градостроительного кодекса г. Москвы. Равно как и Ваше право высказать свои замечания.
Вам не давли высказаться? В этом виноваты не жители ПБ, а организаторы публичных слушаний, которые нарушили закон.